Бесит "блевотный" стиль вождения водителей общественного транспорта, да и водителей вообще...
Лет 10 назад водители автобусов ездили очень аккуратно плавно разгоняясь и тормозя.
Но сейчас большинство ездит по ублюдочному принципу "сначала газ в пол потом тормоз в пол".
Раньше так ездили некоторые маршруточники, но маршрутка то была рассчитана под перевозку сидячих пассажиров, а автобусы (да и современные маршрутки) возят стоящих. Что происходит при такой езде в салоне автобуса думаю, всем понятно.
Такое подозрение что искусство аккуратного вождения стремительно деградирует, и на общественный транспорт работать приходит полный шлак...
К сожалению, так ездят не только водители ОТ но и, по моим наблюдениям, большинство современных автовладельцев. А потом такие ноют на автофорумах почему это у них колодки снашиваются за 10 тысяч, а машина при паспортном расходе 9 л/100км жрет 15.
В общем я за обязательное введение на машинах телеметрических блоков, скидывающих параметры движения в страховые компании. С расчетом страховой суммы от того как ты ездишь. Причем на ОТ - в первую очередь.
Но сейчас большинство ездит по ублюдочному принципу "сначала газ в пол потом тормоз в пол".
Раньше так ездили некоторые маршруточники, но маршрутка то была рассчитана под перевозку сидячих пассажиров, а автобусы (да и современные маршрутки) возят стоящих. Что происходит при такой езде в салоне автобуса думаю, всем понятно.
Такое подозрение что искусство аккуратного вождения стремительно деградирует, и на общественный транспорт работать приходит полный шлак...
К сожалению, так ездят не только водители ОТ но и, по моим наблюдениям, большинство современных автовладельцев. А потом такие ноют на автофорумах почему это у них колодки снашиваются за 10 тысяч, а машина при паспортном расходе 9 л/100км жрет 15.
В общем я за обязательное введение на машинах телеметрических блоков, скидывающих параметры движения в страховые компании. С расчетом страховой суммы от того как ты ездишь. Причем на ОТ - в первую очередь.